Expensive Singapore

Singapore er rangeret verdens � � s 10. costliest byen, efter en Rapporten blev offentliggjort i går.

Analysts imidlertid påstået, at vores placering skyldes, at vores relativt stærk valuta, snarere end reelt afspejler de høje omkostninger ved at bo i vores land.

Jeg am mindre bekymret på vores placering i denne � � ~ costliest city� � � liste end den virkelige følelser på jorden. Priserne er høje i disse dage, men priserne på forsyningsvirksomheder, fødevarer og transport vil være vidne til eller har oplevet en lille nedgang på grund af den økonomiske recession.

Bør vores leveomkostninger stige yderligere med ingen tegn på pause, det ville ikke længere være økonomisk attraktivt for oversøiske MNCs at basere deres operationer eller virksomheder i Singapore. De vil trække sig ud af deres operationer i Singapore, og der kan være en nedgang i befolkningen i Singapore med en reduceret antallet af udenlandske arbejdstagere.

Dette kan så lette presset af en stadig mere befolkede Singapore.

Drej som et bjerg Biker

år siden, da min partner og jeg var ung og fit, vi har brugt til at gå mountainbike. Dette bliver Pennsylvania, vi har nogle imponerende trails� � "kuperet og omstændelig.
Og selv om jeg spillede sport hele min life� � "Racquetball, volleyball, og fastpitch softball� �" og min partner ikke, hun kunne blæse mig væk på en mountainbike.
Hvorfor?

Fordi hun ikke forsøger at kontrollere cyklen's hvert skridt, hun melded med det. Og hun ville flyve. Mit syn på sporet var enten støv i hendes vågne eller blå, puffy-overskygges himlen. . . fordi jeg om på min ryg, som har gået over håndtaget barer.
I sidste uge i min woodturning klasse som var jeg bruger min arch nemesis� � "den afsked tool� �" instruktørpåtegning peering-aftaler over min skulder og tappet let på fingrene på min højre hånd. De var døde hvid. "Du kan ikke dreje rundt sammen med en greb lignende," siger hun.
Det var min mountainbike grip.
Aha. Deri ligger problemet. Jeg har forsøgt at kontrollere mine værktøjer så stift, de har været kampe tilbage.

Så jeg spurgte min partner til at forklare mig hendes mountainbike teknik. Hun sagde: "Du er nødt til at slappe af og blive et med cykel. Du er nødt til at holde alt løs, låse din led, bevare roen og lade 'Chi' flow gennem kroppen."
"Hvad chi?" Jeg giggled adolescently.
" 'Chi' er energi, en levetid kraft."
Så jeg takkede Yoda og løses for at ændre min tilgang til woodturning.
Jeg troede af havskildpadder i Find Nemo � � "den rad surfer-dudes der red øst australske Nuværende. Mellow og er tilbage, ville de bogstaveligt talt gå med strømmen.
"Vær en skildpadde." Tænkte jeg til mig selv i klassen her til morgen. "Bliv en med dit værktøj."
Det virkede. Nr. gouged træ, ingen fisticuffs med afsked værktøj, og kun mild sveden. Der er et liv lektion derinde et sted.
Og mens jeg er stadig på bunden af indlæringskurve, der er �n ting jeg er god til. . . og at drejning æg. Mit første æg var så virkelige leder, jeg sætte den i køleskabet i en skål af hårdt kogt æg. Trods tænderne mærker fra mine hunde, der besluttede ægget var et meget coveted tygge legetøj, min partner pakket den med 2 andre reelle æg og tog den med hende til at arbejde for frokost.
Måske hun ved alt om chi og melding og besindighed og alt, skør Woo-Woo stuff.

Men jeg ved alt om at blive en umodne praktiske joker.

FTT henleder Bi-County Support

medlemmer af både Montgomery og Frederick County Delegationer sendt følgende brev til guvernøren O'Malley til støtte for den korridor Byer Transitway (FTT). Den undertegnet omfatte en Frederick republikanske (Senator Alex Mooney - R-3), en Frederick demokrat (Delegate Sue Hecht - D3a), en Frederick Uafhængige (Delegate Richard Weldon, I-3B) og ti Montgomery Demokrater.

Den Maryland Generalforsamling
Annapolis, Maryland 21401-1991

6 februar, 2009

Den hæderlig Martin O'Malley
Kontor guvernøren
stat House
Annapolis, MD 21401-1991

Kære guvernør O'Malley,

Vi er glade for du indgår $ 3,5 millioner i regnskabsåret 2010 finansiering for planlægningsfasen for korridor Byer Transitway (FTT). Vi sætter pris på din fortsatte støtte til transitway, som vil knytte mange samfund - Clarksburg, Germantown, Gaithersburg og Rockville - til Shady Grove Metro Station.

I tillæg til fordel for pendlere i nogle af de hurtigst voksende fællesskaber i begge Montgomery og Frederick Counties og afhjælpe trafikpropper i I-270-korridoren, FTT vil spille en afgørende rolle i den fortsatte økonomiske udvikling i denne region af staten. Vi skal også se FTT som et afgørende element i udviklingen af den Belward ejendom med Johns Hopkins University, som vil føre til en positiv økonomisk udvikling inden for biovidenskab og teknologiske områder.

Vi respektfuldt opfordre Dem til at fortsætte din støtte af FTT at holde denne transit projektet bevæger sig fremad. Som bekendt er ret-of-måde er i vid udstrækning, der er afsat, samfundet er generelt meget positive over for Transitway, og der er stærke lokale erhvervsliv og den offentlige støtte til det. Det er vores håb, at De vil yde den nødvendige teknik og konstruktion midler i efterfølgende regnskabsår, fordi denne transit projekt er parat til at gå.

Sincerely,

Rob Garagiola
stat Senator - District 15

Charles E. Barkley
Delegeret - District 39

Kumar P. Barve
Delegeret - District 17

Kathleen M. Dumais
Delegate - District 15

Brian J. Feldman
Delegate - District 15

Jennie M. Forehand
stat Senator - District 17

James W. Gilchrist
Delegeret - District 17

Sue C. Hecht
Delegeret - District 3A

Nancy J. King
stat Senator - District 39

Alexander X. Mooney
stat Senator - Distrikt 3

Kirill Reznik
Delegate - District 39

Craig L. Rice
Delegate - District 15

Richard B. Weldon, Jr.
Delegate - District 3B

cc: Den hæderlig John D. Porcari, sekretær, MDOT
Mr. Henry Kay, Deputy Administrator, Planning and Engineering, MTA